COCKPIT DE MAYBURN

Explications techniques

L'histoire

         Un jour, je me suis dit qu'un  clavier n'était ni plus ni moins qu'une série de poussoirs. Ce qu'il nous fallait pour faire un cockpit: des poussoirs. Cependant, le problème était que sacrifier le clavier poserait problème pour faire de la bureautique et pour une utilisation normale de la machine. Je me suis donc mis à la recherche d'une solution à ce problème. Deux claviers cohabitent à priori sans problème : sur ma machine un  PS2 et un USB . Je décidais donc de désosser le clavier PS2 afin de mettre à jour son système nerveux. Je découvrais un seul circuit intégré à beaucoup de pattes. Après analyse, je découvrais que le circuit fonctionnait de la manière suivante : une matrice de 8 lignes et 21 colonnes avec à chaque intersection un switch correspondant à une touche. Il me fallait maintenant décoder toutes les intersections et pour cela, je me suis mis à faire des courts-circuits entre chaque ligne et colonne afin de voir à quelle touche correspond la combinaison. J'ai ainsi réussi à dresser un magnifique tableau.

Maintenant un autre problème se présente : les combinaisons de touches(ex: ctrl a) Vu le fonctionnement du clavier, j'ai autant de chances de faire ctrl ‘a’ que ‘a’ ctrl en fermant en simultané les deux contacts et le résultat n'est pas du tout le même. En plus je ne peux pas utiliser un seul poussoir pour fermer les deux circuits. Il me faut donc retarder par un petit stratagème électronique (résistance condensateur et diode) et mettre en oeuvre un circuit intégré de commutation(4066) pour cet effet. Cela donne quelque chose comme ça:

_____---____________fonction retard________fermeture contact 'A'

          BP                  |

                                 | _____________________fermeture contact ctrl

Et ça marche!

je peux en plus combiner ctrl shift et alt

je me suis donc lancé dans la foulé dans la fabrication de l'ICP (Une trentaine de boutons) Je me suis mis à en parler à mes amis bricoleurs (que je remercie au passage) et j'ai récupéré grâce  à eux pas mal de switchs divers pour la réalisation de l'ICP

Résultat :  

Mi juillet 2001

                vue de face                                                        Vue du circuit made by mayburn

                                 Vue du clavier                                              re vue du clavier

               Vue du contrôleur de clavier

Voilà pour l'icp ! Pour le cockpit complet, il me reste encore plus de 100 boutons à câbler de la sorte. Pour ça, j'envisage de faire un circuit imprimé pour accélérer la fabrication.

Début aout 2001 :

C'est parti pour la réalisation du cockpit !

Le 9 aout après pas mal de boulot:

manque plus que les boutons autres que l'ICP

Début septembre :

De plus en plus de boutons fonctionnent

Tout ceux de la procédure de démarrage sont ok , les trains, jammer, mode tacan, allumage des systèmes

Câblage:

maintenant tous les boutons fonctionnent y compris ceux des MFDs il me manque plus qu'à trouver un système pour pouvoir les reprogrammer!

Juillet 2002 :

Ca y'est ils les boutons sont programmables!

    Le port ps2 du cockpit est maintenant branché sur une vieille carte mère équipée d'un petit disque dur qui lit les données correspondant aux boutons et les envoie par le port série vers mon PC grâce un petit programme en qbasic . Sur mon pc j'ai développé un autre programme qui reçoit les données sur le port série et qui me permet de réaffecter n'importe quelle touche à n'importe quel bouton.